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中国出口集装箱运输市场行情评述
发布时间: 2013-06-28 浏览次数:

出口市场货量稳定,上海地区指数微跌

     本周,中国出口集装箱运输市场货量基本稳定,远洋航线运价仍无明显回升趋势,日本航线运价依旧起伏不定。1223日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1084.33点,较上周基本持平;上海地区出口集装箱运价指数为1075.66点,较上周下跌1.4%。
  本周,欧洲航线货量基本稳定,1212日的运价普涨计划(GRI)目前已经开始得到部分执行,市场运价有大约50美元/TEU的上调。相比之下,地中海航线市场行情略为逊色,由于该航线上的运力投入显著,舱位空余较欧洲航线更为明显,市场运价下滑势头依旧。但受元旦临近的影响,货量略有回升,有船公司宣布将于1月初开始执行被推迟的GRI1223日,上海航运交易所发布的地中海航线运价指数为1570.88点,较上周下跌4.6%。
  北美航线,近期货量不济,市场运价有所松动。1223日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别为1178.09点、1225.41点,分别较上周下跌3.9%、3.5%。近日,泛太平洋稳定协议(TSA)成员宣布了2006年第一季度的燃油附加费590美元/FEU
  本周,日本航线各口岸货量基本稳定,船舶平均舱位利用率在75%左右。但由于船公司仍在激烈的争抢货源,各口岸市场运价依旧呈现出起伏不定之势。上海港日本航线运价均有些许回升;宁波、大连两港至日本航线运价则继续下跌,宁波日本航线更有公司报出-100美元/TEU的低价;仅青岛港表现稳定,目前至日本航线市场运价在300美元/TEU以上。1223日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数为711.21点,与上周基本持平;上海地区日本航线运价指数为190.74点,较上周上涨1.8%。

(发布时间:2005年12月30日)

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